鹽城高架四期這兩個路段，預計今年10月、12月通車

交通是發(fā)展現(xiàn)代化經(jīng)濟、推動高質量發(fā)展的“大動脈”，是構建區(qū)域立體全面開放格局的重要支撐。自2017年青年路西環(huán)路起步，鹽城邁入高架時代，如今鹽城高架已經(jīng)建設至四期，去年9月23日，青年路西延主線實現(xiàn)貫通。近日，高架四期再傳新進展，今年或將迎來新業(yè)路高架、開創(chuàng)路北延段的通車。

1、新業(yè)路高架

全線設計為主6輔6高架式快速路，自G204交叉口東起橋，沿新業(yè)路線位布置，與錦城路設一對定向匝道銜接，主線連續(xù)跨越錦城路、串場河、人民北路、開放大道，終點設一對向南的定向匝道與范公路主線銜接，路線總里程約3.62公里，分別于人民北路東、開放大道西設置一對上下匝道。項目預計今年2024年10月實現(xiàn)全面通車。

2、開創(chuàng)路北延

項目采用雙向六車道城市主干路形式，全長約4.87km，起點位于新景路北段，以高架形式上跨新景路、皮岔河、規(guī)劃政通路、鹽興路、新洋港、先鋒島、蟒蛇河，終點接入蟒蛇河南側現(xiàn)狀開創(chuàng)路，與新建康莊大道輔道設置平面交叉，在鹽興路和先鋒島內黃海路設置匝道供開創(chuàng)路車輛上下，全線共2座主線橋，2座輔道橋，6座匝道橋，及地面道路長約1.79km，高架橋路基工程已完成20％，目前跨88+138新洋港航道斜拉橋為全線重難點工程目前已完成下部結構施工。整體項目計劃于2024年12月底完工。

此外，城北快速路網(wǎng)中的西環(huán)路高架北延工程于今年1月13日正式通車，隨著多條高架暢通城市東南西北，越織越密的高架網(wǎng)不僅拉開了城市框架，展現(xiàn)了城市的生機和活力，更是加快實現(xiàn)了鹽城人市區(qū)“半小時”的通勤圈。